新能源车的分类

新能源汽车主要分为以下4类：燃料电池电动汽车：利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种主要区别在于动力电池的工作原理不同。

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。纯电动汽车 一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

纯电动汽车 纯电动汽车（Battery Electric Vehicles，BEV）是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。纯电动汽车的可充电电池主要有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池等，这些电池可以提供纯电动汽车动力。

新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。

新能源汽车分类 油电混合汽车：它主要是在传统燃油车的基础上，加装了电动车的三大件，即电机、电池、电控系统。以此实现电机和发动机一起提供动力，驱动车轮。

上海世博会中的中国馆的建筑材料

1、上海世博会的中国馆采用了多种低碳建筑材料，体现了世博会对环保的重视。其中，中国馆的设计特别突出了绿色建筑的理念。例如，馆内的墙面使用了大豆纤维、藤条和竹子等可再生材料，这些材料不仅环保，而且具有良好的视觉效果和文化内涵。在世博园区，新能源汽车被广泛应用，确保了公共交通的零排放。

2、中国国家馆的建筑面积为105879平方米，其结构体系为钢框架剪力墙结构体系，所用钢材达3万吨。中间以四个混凝土核心筒作为主要的抗侧力及竖向承载体系，核心筒结构标高为68米。每个核心筒截面为16米×16米，相邻核心筒外边距约70米，内边距33米；屋顶边长为138米×138米。

3、上海世博所用到的建筑低碳材料---刚刚建成的世博中心是中国第一座大型低碳建筑，虽然也大量采用了玻璃幕墙，但是有了新的设计。在世博园区里，大量建筑屋面安装了太阳能板和雨水回收系统，能实现清洁发电和节约自来水；一些外国国家馆的外墙甚至用大豆纤维、藤条和竹子这些绿色材料建成。

4、中国馆是一座采用充气膜结构的建筑，其结构设计独具特色，不同于传统建筑，充满了活力与创新。中国2010年上海世博会中国国家馆，以城市发展中的中华智慧为主题，表现出了“东方之冠，鼎盛中华，天下粮仓，富庶百姓”的中国文化精神与气质。

5、不是的，主体结构由4个钢筋混凝土核心筒立柱和钢结构组成，其中钢结构与地面间的悬挑高度达35米，顶盖面积达96万平方米，相当于两个半足球场。中国馆作为世博会主办国建造的最重要展馆之一，中国馆以“城市发展中的中华智慧”为核心展示内容，承载着中华民族对科技发展和社会进步的期盼。

新能源燃料电池电动汽车

燃料电池电动汽车（Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV）是一种利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下，在燃料电池中通过电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。它实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。

新能源汽车的分类新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源燃料电池电动汽车 1：动力 氢动力汽车是一种真正实现零排放的交通工具，氢与氧气在燃料电池中发生化学反应，排放出的是纯净水，其具有无污染，零排放。 2：甲醇 甲醇型燃料电池电动汽车。