混动车型“铺路”,东风本田电动化转型能否成功?

目前来看，面对汽车行业的电动化转型趋势，东风本田选择围绕纯电与混动技术的双线布局。官方表示，预计到2025年，东风Honda的电动化产品占比将达到50%。未来，东风本田还将带来全新的自主品牌。以混动车型为转型纯电“铺路” 随着国内新能源产业的日渐成熟，“油电同价”逐渐成为国内消费者一个新的认知锚点。

再加上强电智混技术品牌，在燃油车市场的基础上，东风本田已经涵盖了纯电和混动两大技术路线，尤其是纯电领域，已经布局了不同定位的品牌序列。根据规划，东风本田2025年电动化产品比例将超过50%，2027年，东风Honda将不再投放燃油新车，2030年累计推出10款以上纯电动车型，步伐还是相当迅速的。

丝毫不奇怪，毕竟本田的在2016年就曾经公布过他们的新能源车战略，更在2018年定下一个“小”目标：截至2025年在中国投放20款以上电动化车型。掐指一算，目前东风本田和广汽本田各自只有7个车系在售，20款电动化车型如无意外将会覆盖所有的车系。届时的画风与今天相比，将会大有不同。

然而，本田在电动化领域的转型并非一帆风顺。目前，本田在华投产的两款纯电动车型e：NS1和e：NP1的销量并不理想。今年上半年，这两款车型的销量分别仅为2882辆和3364辆。与此同时，本田也开始布局插电混动市场，推出了全新CR-Ve：PHEV等车型。

“双线布局”强化转型 事实上，此次上海车展东风Honda的展台有一个特别的现象，那就是没有纯燃油车。东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷对此表示，这表达了东风Honda电动化转型的坚定决心。

理想ONE,凭什么可以开去西藏?

想要开新能源汽车去西藏，就开理想ONE吧！理想ONE这款车有着简洁的外观，丰富的配置，完善的车机娱乐功能，续航里程的问题得到了很好的解决，消除了消费者的顾虑，是一辆有着改变新能源未来前瞻的车。

而且理想ONE照样能带我进川藏，作为SUV车型的它，具有四驱和越野模式，在川藏线上并不会因为恶劣路况而走不动道，而且理想ONE采用了增程式动力，可以用加油、充电两种方式轻松补充续航，所以拿来跑长途照样合适。正是因此，在今年国庆的时候，我就驾驶理想ONE跑了一趟川藏，满足我了我对西藏的向往。

简单地说，理想ONE可以用充电桩充电的同时，也可以利用自身的增程器充电，这也就意味着在高海拔地区尽管充电不便，但是只要有加油站，理想ONE一样能够保证持续的续航，所以其自驾过程中不像蔚来ES6一样需要额外带一台发电机来给车辆充电。

其次是人机交互系统，理想ONE可以实现语音控车功能，且全车6个座位均能控制相关功能。而且中控屏还支持在线地图、在线音乐及相关车辆功能。副驾驶前侧的大屏则包含绝大部分 娱乐 功能，如看电影、连接蓝牙耳机等，并且在停车时还能将电影投屏至中控屏。

汽车dmi是什么意思

汽车dmi是插电式混合动力汽车的系统，其核心部件是比亚迪研发的晓云插电式混合动力发动机、ehs双电机、dmi超级混合动力叶片电池，以及一系列的整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统、电池管理系统，共同构成超级混合动力系统。Dmi超级混合动力基于大容量电池和大功率电机。车辆行驶时，由大功率电机驱动。

汽车dmi就是插电式混合动力汽车的系统，核心思想是车辆为电力为主，燃油为辅。超级混动系统搭配大容量电池和大功率电机，可以提高动力性能，延长机动车续航里程。

汽车dmi是中国比亚迪汽车所研制的超级混动系统。超级混动系统运用在插电式混合动力车型上面核心思想是车辆以电力为主燃油为辅匹配了大容量电池大功率电机为机动车辆提高动力性的同时延长续航里程。

开发新能源有什么好处?

解决能源短缺和传统能源使用带来的环境污染问题：新能源的开发利用可以减少对传统能源的依赖，进而降低能源短缺的风险。同时，新能源，如太阳能、风能等，在发电过程中几乎不产生环境污染，对环境的压力较小。

新能源属于可再生、无污染，环境友好型能源。新能源的使用可以减少废气的排放，减缓地球温室的作用，洁净空气。

开发新能源的好处：风能无论是总装机容量还是新增装机容量，全球都保持着较快的发展速度，风能将迎来发展高峰。风电上网电价高于火电，期待价格理顺促进发展。生物质能有望在农业资源丰富的热带和亚热带普及，主要问题是降低制造成本，生物乙醇、生物柴油以及二甲醚燃料应用值得期待。

秸杆发电国家有什么政策

中央新出台的关于烧秸秆的政策着重强调了秸秆的资源化利用。该政策明确禁止了秸秆焚烧的行为，并设定了相应的处罚措施。对于那些造成严重环境污染的焚烧行为，将依法进行惩处，以此警示他人。同时，对于违法焚烧秸秆的个人或单位，除了要追究其责任外，还将施以经济处罚。

中央政策鼓励秸秆资源化利用，禁止了秸秆焚烧行为，并对违法焚烧秸秆者实施了处罚。新规定旨在减少环境污染，提倡将秸秆转化为生物质能源和有机肥料。政府提供技术支持和资金补贴，以激励农民参与资源化利用。这不仅有助于环境保护，还能促进农村经济发展。

中央对烧秸秆的新政策是鼓励秸秆资源化利用。新规明确了对秸秆焚烧的禁止范围和处罚措施。针对严重污染环境的秸秆焚烧行为，将给予法律制裁，以儆效尤。同时，对于非法焚烧秸秆的行为，不仅要追究责任，还将对违法者进行相应的经济处罚。

秸秆焚烧最新政策：全国范围内禁止在露天场所焚烧秸秆，由县级以上地方人民政府确定的监督管理部门责令改正，可以处以500元以上2000元以下的罚款。

因此，各级政府实施了秸秆禁烧政策，并严格查处违规行为。 秸秆作为可再生资源，具有多种潜在用途，如能源、饲料和生物基材料。 例如，秸秆可用于生物质发电，提供可再生能源；也可作为优质饲料。 此外，秸秆还能生产纸张、生物塑料等环保材料，减少对石油的依赖。

新能源电动汽车的国家政策

1、免汽车购置税。国家发改委联合国家税务总局等十个部门发布通知，将新能源汽车购置补贴政策延续至2022年年底，平缓2020年至2022年的补贴退坡力度和节奏，加速推进补贴资金的清算速度，加速助推新能源汽车在城市公共交通等多个行业推广使用。

2、根据最新公告，2024年1月1日至2025年12月31日期间，购买新能源车依然可以享受购置税减免，对于那些打算购买电动汽车的消费者来说无疑是一个好消息。而为了确保政策的合理性和适应性，这次政策调整还为购车者设立了免征税额限制。

3、公告还明确表示，对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税。这意味着，在此期间购买新能源汽车的消费者将享受到减半征税的优惠政策，每辆新能源乘用车减税额不超过5万元。这一政策的出台，进一步延续了对新能源汽车的扶持力度，有望推动新能源汽车市场的持续发展。