再拿“行业第一”!吉利汽车在新能源领域也是“技术课代表”

1、月12日，“新能源汽车安全技术与管理发展研讨会”在杭州湾吉利研究院召开，中汽研华诚认证（天津）有限公司向吉利颁发了行业首张“新能源汽车安全管理体系认证”证书，吉利汽车成为国内首家完成新能源汽车安全管理体系建设的车企。

2、此次拆解不仅揭示了比亚迪在技术配置与材料选用上的严谨态度，也有力反驳了关于其降价后“偷工减料”的不实言论。这一结果表明，中国品牌在10万元级别汽车市场中，已实现对合资品牌的全面超越，特别是在新能源汽车领域，展现了强劲的技术实力与市场竞争力。

吉利布局新能源动力电池,注资5000万设立新公司

吉利集团近日通过旗下子公司在武汉注资5000万元，成立湖北吉利恒远新能源科技公司，此举标志着其在新能源动力电池布局的关键一步。

宝腾汽车销量也再创新高，终端销量7万辆，同比增长26%。其中宝腾X90在6月上市，开启宝腾新能源转型之路，宝腾X50与Exora继续保持细分市场销冠。

吉利汽车成立铭泰科技公司，布局新能源车领域 铭泰科技有限公司主要经营范围包括新能源汽车动力电池系统、锂电池技术服务及相关技术的研究、开发；机动车维修服务等。

我认为这是吉利汽车进军新能源市场的一个重要表现，至于吉利汽车能否支起新能源领域的一片天，我认为是可以的，因为在新能源领域已经有了比亚迪，而吉利汽车在国内的名声也是非常好的，它所出产的汽车的品牌形象口碑也是非常的好，所以进军新能源领域之后，吉利汽车一定会带给广大车友们一个全新的体验。

新公司的注册资本将为88亿美元，年产能将在2021年底达到10GWh。 吉利在车载电池领域布局较早，2016年就投资5亿元启动了金华动力电池项目，每年可满足8万辆纯电动汽车的电池使用，从此以后，该公司就一直在寻找多样化的新能源关键零部件供应。

与传统燃油车相比，新能源汽车安全涉及动力电池、化学、热管理等更多领域，对企业管理体系提出了更多、更高的要求。

吉利银河L7拆解,新能源车安全天花板就是这样炼成的

近日，吉利银河就对其首款车型——吉利银河L7，以及其搭载的神盾电池安全系统，进行了整车拆解直播，并针对全国网友的提问进行了全面而细致的解决心将“最”字带入新能源用车安全领域。用其原话说，针刺只是入门标准，整车安全才是真安全。

今年2月吉利汽车正式发布全新中高端新能源系列——“吉利银河”，银河原型车“银河之光”热度尚在，旗下首款智能电混SUV车型银河L7“来电见面会”，就于14日到了成都。

月31日，吉利新一代超级智能电混SUV——银河L7正式上市。新车共推出5款车型，厂商指导价为187万~137万元。

针对这样的用车痛点，吉利汽车“坐不住”了，果断推出吉利银河L7这款新车，这款车在5月31日上市，定价187万-137万，定位科技电混SUV安全领导者，同样可上绿牌，还开创新一代超级智能电混SUV的“真香”时代。

吉利有哪些技术

1、吉利拥有多种技术，包括发动机技术、自动驾驶技术、新能源技术等。发动机技术 吉利在发动机技术方面有着深厚的积累。它采用了先进的缸内直喷技术，提高了发动机的燃烧效率。同时，吉利还注重降低发动机噪音和振动，提升驾驶的舒适性。此外，吉利还致力于涡轮增压技术的研发，为车辆提供更好的动力性能。

2、此外，GEA0电子电气架构，还能够让新能源汽车全面接入“AI智能生态域”，融合“多模态AIGC、AI数字底盘、AI智能驾驶”等高端技术，让造车进入“全面AI智能化”的新阶段。

3、产品的优势 吉利技术的产品主要有吉利EC吉利GC吉利GX7等轿车、吉利GX吉利GX3等SUV。其中，吉利EC7以其超强的动力性能，在中国汽车界获得了不少好评，它拥有强劲的动力，让您在驾驶中获得极致的快感。吉利GC7和GX7也都具有很好的性能，外观时尚大气，内饰舒适，让您在驾驶中舒心不已。

4、吉利发动机是沃尔沃技术，结合吉利自身的技术进行优化、改进和升级。沃尔沃发动机是瑞典制造的。目前国内亚太系列发动机均在国内生产。沃尔沃汽车、卡车和公共汽车公司计划在中国建立一个联合交通事故研究中心。多年来，沃尔沃积极探索交通事故原因，积累安全驾驶的信息和知识，从而开发出更安全的交通工具。

5、--发动机。吉利的3T涡轮增压发动机则是自主研发的成果，且得到了沃尔沃的技术支持。而8TGDI涡轮增压直喷发动机的开发，也离不开沃尔沃的协助。尽管吉利在技术上已有所建树，但仍需在发动机性能的平顺性和与变速箱的匹配上取得更大的突破。

6、吉利银河的核心技术除了银河N OS，它还有着电池保护、云端电池管理等原生安全技术。“神盾电池安全系统”是吉利独创的安全技术之一，它可以有效预防电池出现自然风险，同时也将“安全”对整车进行覆盖，包括架构、智控、云端层面，实时“无盲区”安全防护。

猛进!渗透率三年半翻6倍,吉利新能源何以进入爆发临界点?

随着吉利银河E5的上市，吉利新能源也将进入到爆发的临界点。 一组渗透率数据的对比，足以体现出吉利新能源在这三年半来的市场张力。 在2021年渗透率只有7%，2022年提升为27%，2023年达到32%，2024年上半年已经高达40.3%。 三年半间，渗透率足足提升了6倍多。而今年上半年，吉利销量同比增长41%，达到96万辆。

然而，新势力看似异军突起，不过是一个刚好到了临界点爆发的过程。 行业人士一直强调，当新能源车的渗透率超过了10%，新能源车市场就会产生爆发式增长，这个雪球就会越滚越大。刚好，从今年2月份以后，新能源车月销量稳定在20万辆规模，到了5月之后新能源车渗透率迈过了10%的关口。

毋庸置疑，中国新能源汽车在2022年又经历了突飞猛涨的一年，产销量分别达到708万辆和687万辆，同比增长99%和94%，市场渗透率高达26%，提前三年达成“2025年渗透率达25%的目标”。