新能源保险新规

新能源汽车的用车成本很低，但是新能源汽车每年的保险费是比燃油车要高的。新能源汽车的保险比燃油车保险贵的原因就是，新能源汽车保险费的计算方式跟燃油车的计算方式不太一样。第一，新能源汽车的保险单按新能源汽车售价补贴前来计算。不同价钱的汽车保险费是不一样的，强制险是固定的950元的保险费。

新能源车的保险比燃油车贵的原因很简单，车险险种保费价格均由车价决定，新能源汽车与传统汽车的成本造价相差较多，新能源汽车车价一般会更高，保费也就相应较高。而有部分纯电动汽车还要按享受补贴前的原价上保险，这样一来，保费会更高。而且目前电池无法单独投保。

一般来说，新能源汽车的价格在补贴前和补贴后有较大的差别，而保险数额也与之相关。截止到2019年8月，市面上新能源汽车的保险标准基本都是按照汽车补贴前的价格进行计算的。

新能源汽车保险新政策是什么呢

新能源汽车的保险策略 新能源汽车的价格变动与保险政策密切相关。至2019年8月，保险费用通常依据购车补贴前的价格计算。购车险基本包括交强险、车损险和三类基础险。车内乘员责任险和盗抢险可按需选购。

新能源车保险新政策是当新能源汽车在购买保险时，一般只购买交强险、车损险和三者险这三项就可以了，此外，对于车内乘员责任险和盗抢险等其他保险，可以根据个人需求来选择是否购买。不需要就不用购买，不然只是白花钱。

政策近日，中国保险行业协会发布《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款（2021版征求意见稿）》（下称《征求意见稿》）显示，新能源车险主险包括新能源汽车损失保险、新能源汽车第三者责任保险、新能源汽车车上人员责任保险共三个独立的险种，投保人可以选择投保全部险种，也可以选择投保其中部分险种。

新能源汽车保险新政策：“三电”系统纳入保障电机、电池、电控这“三电”是新能源汽车的核心技术与部件，也是风险容易集中发生的部件。以往新能源汽车按照传统车险条款投保，电池等核心零部件很难单独投保，随着专属条款发布，电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统，被明确写进了保险责任。

一，新能源汽车的保险单按新能源汽车售价补贴前来计算。不同价钱的汽车保险费是不一样的，强制险是固定的950元的保险费。还有车损险跟第三责任险还有不计免赔险，这些险种都是根据车辆的价格计算。车辆价格越高的话，保险费相应的也会越高。

新能源车泡水报废赔偿标准

1、然而，实例显示，曾有青岛消费者王先生的北汽新能源电动车投保近13万元，但在车辆因台风被水浸泡后，保险公司只承诺赔付5万元。这表明不同保险公司的赔偿标准可能会有所差异，因此，购车时务必详读保险条款，明确赔偿范围和金额。

2、如果车主购买了主险车损险并附加购买涉水险，车辆被水淹造成的包括发动机在内的损失都能获得保险公司的赔付。以下是识别泡水车和事故车的方法：首先，检查车锁，看是否有被撬开破坏或者灌胶的痕迹。然后用钥匙开启每个车门，看看门锁是否为同一组，能否轻松地转动每一个车门锁。

3、若是新能源车发生泡水，车主需注意两种情况。一种是当开车涉水的积水进入车厢内时候，要立即停车，关闭电源，观察路面情况，确认安全后离开车辆，若门已无法打开，可利用车内的紧急逃生锤或尖锐物品砸碎玻璃。

4、根据车辆被泡水的情况，保险公司会进行不同程度的理赔。

5、根据新能源车水淹的情况，理赔标准可能会有所不同。一般来说，保险公司会按照车辆的实际价值进行理赔，包括车辆的购车价格、车辆年限、行驶里程、车辆维修保养情况等因素。另外，还需要具体考虑车辆被水淹所造成的损失程度，比如电子设备受损、电池损坏等情况。

电动工坊如何提供新能源汽车维修服务解决方案?

1、电动工坊不但是新能源汽车售后创新服务的探索者、行业服务标准的制订者，更通过在行业内率先提供新能源汽车售后技能人才培养、新能源汽车核心系统授权维修服务网络搭建、新能源汽车第三方技术支持、新能源汽车延长保修服务等创新服务产品，不断完善服务体系，助力市场和行业整体发展。可百度了解更多。

2、“电动工坊”新能源汽车授权检测维修网络，针对传统汽车维修企业，采用会员制合作。

3、在服务运营方面，电动工坊提供全面的指导与支持，帮助合作伙伴优化服务流程，提升客户满意度。通过标准化操作流程和品牌化运营策略，电动工坊不仅提升了服务质量，也强化了品牌形象，为消费者提供更加专业、可靠、便捷的新能源汽车维修服务。

4、电动工坊，作为国内创新的新能源汽车专业化检测维修综合服务运营平台，目标是面向国内主要城市，建立和运营规范化、品牌化的新能源汽车检测维修专业服务体系。

新能源车企在售后上存在哪些问题,该如何解决?

首要的问题是新能源汽车的三电维修技术能力相对欠缺，因为传统主机厂的维修人员主要集中在发动机维修上。为解决这一问题，新能源车企需建立内部的三电技术培训体系，通过竞争上岗，强调售后技术的关键绩效指标，如一次修复率。另外，动力电池回收体系的缺失也是一个痛点。

解决策略 为改善现状，我们可以从多方面着手。首先，政府和企业可以考虑提供补贴和优惠政策，以减轻消费者的维修成本负担。同时，推动新能源汽车维修技术的创新和研发，降低维修难度与成本，是缓解这一问题的有效途径。其次，针对技术人才短缺，我们需要强化教育和培训。

问题二：车企对售后维修环节重视不足 由于新能源汽车与燃油车构造不同，发动机系统以及相关零部件被三电系统替换，导致故障率大为减少，零部件的更替也大为减少。

此外，新能源汽车对维修专业度提出了新要求，如涉及高压部件以及电池的开包检测等深度作业，相关维修人员极度缺乏。新能源汽车的二手车流通面临价值体现及配套等问题，传统的评估方法已难以适应。后市场的保险设计与运营也遇到困难，新能源汽车技术的快速迭代升级使得险企需要提供一套综合性解决方案。

保险公司不保新能源车有地方投诉吗

法律诉讼，寻找代理机构。法律诉讼：可以收集充足的材料信息，当当地的法律场所进行诉讼。寻找代理机构：查看是否有相应的特殊服务。

① 向保险公司的总公司投诉：可以向保险公司总公司投诉保险公司分支机构，直接拨打保险总公司的客服联系电话反映投诉即可。现在的保险业务机构非常多，因此也难免会出现一些拒不理赔的情况，如果遇到这种情况，完全可以找到投保公司的总部进行投诉。

保监会派出机构。保险公司如果不赔付医保外用药的费用，可以向保监会派出机构或者是保险行业协会以及保险公司的总公司等相关的机构提出投诉，协商进行解决。

新能源车辆出险率很高，所以很多公司不愿接纳新能源车辆入保，建议再联系其他公司看看，保险公司有很多，不会全部拒保的。不过车险中的强险是作为国家规定的法定险种，保险公司并没有拒保的权利。

新能源车保险公司拒保怎么办新能源车辆出险率很高，所以很多公司不愿接纳新能源车辆入保，建议再联系其他公司看看，保险公司有很多，不会全部拒保的。不过车险中的强险是作为国家规定的法定险种，保险公司并没有拒保的权利。拒保后可以寻找代理机构，看看是否有相应的特殊服务。