云辇-C是什么感觉?山路试试比亚迪汉

1、在完成OTA之后，车机车辆设置-智能底盘页面会出现云辇-C模式的控制界面。云辇-C模式有舒适和运动两挡可选。舒适控制功能有强、中、弱三挡可选。坦白讲，如果想在山路中准确感知到这套系统，需要丰富的试驾经验和敏锐的车感。

2、虽然试驾的道路为蜿蜒曲折的南昆山山路，但也给了比亚迪汉巨大的发挥空间。云辇-C通过控制减振器电磁阀调节阻尼，可实现阻尼的无级自适应调节。因此，OTA后的比亚迪汉，最明显的升级变化就是车辆的侧倾抑制更好，快速过弯时车身姿态控制得更好，支撑性变强。

3、比亚迪云辇家族已推出了云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇-A智能空气车身控制系统、云辇-P智能液压车身控制系统，全面的产品阵营精准应对了不同级别和用途的车型。云辇-C智能阻尼车身控制系统搭载于比亚迪汉的云辇-C智能阻尼车身控制系统，通过控制减振器电磁阀调节阻尼，可实现阻尼的无级自适应调节。

用旧燃油车置换燃油新车好还是卖掉换新能源车好?哪个比较划算?

1、对比着汽油车，新能源技术较大的不一样就是他不要用汽柴油提供动力，也决定了其无需给油，使用成本更低，与此同时新能源技术不容易造成环境污染，更为环境保护，更有利于长久发展趋势。因为构造特点的优越性，也促使新能源汽车在驾驶情况下，发生的噪声和振动，要远小于汽油车，安全驾驶质量更为舒服。

2、选择二手燃油车。在3万以内，买二手燃油车可以买到正儿八经的汽车，而新能源车选择比较少，即使有一些3万以内的新能源二手车，我是不敢碰的基本是以前骗补贴的坑货。

3、燃油车好。新能源汽车价格高，新能源车子普遍要比燃油车贵八九万。新能源汽车续航里程短，燃油车一箱油，续航最多可以达到上千公里，新能源做不到，新能源顶多就是三四百公里。新能源汽车保值率极低。燃油车开上几年之后再出手，不但容易出手并且是有一定保值率。

4、燃油车和新能源车各有优势，消费者应按实际需求选购。如果所在的城市有比较完善的充电站而且平时很少出远门的，那么纯电动车会是很好的选择。需要经常跑高速或生活在冬季温度较低的北方朋友则建议购买燃油车，因为高速上续航里程掉得很快，同时在冬天电动车的续航里程会大幅度下降。

5、新能源车的优势： 环境友好：新能源车（尤其是纯电动车）在使用过程中几乎不产生尾气排放，对环境的影响较小。 运行成本：电力成本通常低于燃油成本，因此新能源车的运行成本较低。 政策支持：许多国家和地区为了推广新能源车，提供了购车补贴、税收优惠、免费停车位等政策支持。

6、在一些地方，对于油车置换成新能源汽车的补贴来看，在国四及以下排放标准的汽车，鼓励老旧汽车使用者更换购买国六排放标准的环保新车和新能源汽车，启动了汽车“以旧换新”活动，对老旧汽车置换环保高标燃油车按1万元/辆补贴、置换新能源汽车按5万元/辆补贴。

未来的汽车市场,是新能源汽车的天下吗?理由是什么?

未来的汽车市场，是新能源汽车的天下吗？理由是什么？新能源汽车未来发展前景从长远来看是很不错的，新能源汽车发现是大势所趋，前途也很光明，但道路是曲折的，还有很长的路要走。

技术进步：随着电池技术的不断突破，新能源汽车的续航里程将不断提高，充电时间也将大幅缩短。此外，自动驾驶、车联网等技术的不断发展也将为新能源汽车带来更多的应用场景和市场需求。 政策支持：许多国家为了推动新能源汽车的发展，都出台了一系列的政策，如购车补贴、免费停车、免费充电等。

肯定是。燃油车发展已经到了颈瓶，新能源是大力发展的项目，最近几十年肯定是电动新能源的天下，除非找到新的能源，比如氢能，太阳能等。

保时捷新能源车型占比例上升25%，可以说未来的汽车市场将是新能源汽车的市场，或者说传统的燃油汽车终究会被淘汰，至于说这种新能源汽车到底是什么能源的，现在还说不准。但我们可以知道的是传统的能源结构已经受到了挑战，现在已经不是那么稳定了。