墙内开花墙外也香,哪吒汽车加速“卷”到海外去

1、在近日的新品发布会上，哪吒汽车副总裁周江宣布，哪吒X将会是一款全球车型，哪吒GT等车型也将一同出海；2023年之前，哪吒汽车将布局30个国家和地区，渠道数量超过100家。到2024年，哪吒汽车全球销售网络将覆盖50个国家，海外销售服务网点超过500家，海外市场年销量目标将会定在10万辆左右。

2、墙里开花墙外香的上汽MG模式，是一条中国车企卷出去的新思路，但挑战紧随而来，MG印度工厂传出的龃龉，以及在欧美愈演愈烈的“中国电动汽车威胁论”都在提醒中国车企，万里长征才迈出了第一步，如果说前两年是海外市场的红利期，那么之后，MG们要面对的则是更加严峻复杂的国际形势，以及愈发挑剔的用户。

3、一方面，中国新能源汽车产业已初步实现“墙内开花墙外香”：今年前4个月，汽车国内销量为722万辆，同比增长6%；汽车出口量为187万辆，同比增长34%。目前，中国汽车市场呈现出口增速大于内销的特点。另一方面，则是汽车出海的各种新闻络绎不绝，汽车行业处于多事之秋。

4、在国内，新能源车企多如牛毛，大家都很卷很拼，MG MULAN的品牌优势和历史底蕴就很难施展出来。国内消费者的需求与欧洲人有很大不同，他们更看重的是车内空间、舒适性和性价比，对底盘和操控性也许就不是那么在意了。

5、我们就以世界品牌实验室（World Brand Lab）发布的《中国500最具价值品牌》TOP10，来看一下中国10大行业NO.1走出国门在世界舞台上的位置。汽车行业 中国一汽：中国NO.1，全球NO.92 曾经制造出新中国第一辆解放牌卡车的一汽集团，经过六十多年的发展，已经成为国内最大的汽车企业集团之一。

中国新能源汽车泰国“加速跑”

1、以泰国为代表的东南亚市场，凭借可观的人口消费潜力和市场前景成为中国新能源车企“走出去”的窗口，并以泰国为“据点”，辐射整个东南亚。据泰国汽车协会的数据，中国品牌占泰国新能源汽车总销量比例超过90%。

2、向日葵燃料 泰国两家食品公司与日本一家公司合作，在泰国当地生产用100％向日葵油制成的汽车用狄塞尔柴油发动机燃料。据说这是世界上首次面向普通车辆生产纯度为100％的向日葵油燃料。使用这种燃油的汽车的耗油量和柴油的程度相同。

3、新能源有太阳能、生物质能、水能、风能、地热能、波浪能、洋流能、潮汐能、核聚变能、氢能、核能等。新能源一般是指刚开发利用、正在积极研究或是有待推广的能源，区别于传统能源。新能源（NE）：又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。

我国新能源汽车出海市场发展洞察

新能源汽车的崛起 上半年全球新能源汽车销量破纪录，达到580万辆，其中中国品牌如奇瑞、长安等表现出色，它们的出口份额占据50%，在全球市场中占据了主导地位。预计2023年，汽车出口市场规模将达到23-38亿美元，电动汽车将成为出口市场的关键驱动力，预计占比将达到40%。

中国新能源汽车出海市场发展洞察 新能源汽车出海的含义和模式新能源汽车出海是指中国新能源汽车企业通过整车出口、CKD出口或直接投资建厂的方式将新能源汽车销售到海外，为海外消费者提供新能源汽车。衍生服务行为。

年中国汽车出口创新高，新能源汽车领跑全球市场。但前路并不平坦，贸易保护主义，产品质量隐忧，都是拦路之虎。车企需未雨绸缪，中国汽车方能行稳致远。根据中国汽车工业协会的消息：2023年，我国汽车出口491万辆，同比增长59%，首次成为全球汽车出口第一大国，超越日本。

深挖低势能市场，拓展发展中国家纯电市场。发展中国家新能源汽车进口关税相对较低，如泰国、巴西、厄瓜多尔对纯电动车实行0关税。新能源汽车处在“导入阶段”早期，发展纯电市场潜力大，中国车企可以通过市场教育和配套设施建设，提升新能源汽车渗透率，具备一定的品牌影响力和标准制定方面的优势。

与此同时，中国新能源汽车品牌及其产品正加速走出国门，积极探索全球化新航路，对全球汽车产业绿色低碳转型起到积极推动作用。 3月7日，2024中国新能源汽车出海大会在深圳举办。

中国新能源汽车的“出埃及记”

1、先是东风岚图FREE首次登陆北欧；8月1日，比亚迪宣布与欧洲最大的经销商之一Hedin Mobility进行合作，为瑞典和德国市场提供新能源汽车，并将于今年10月交付；8月9日，长城汽车与埃米尔福莱集团就魏牌和欧拉在欧洲市场的进口和分销达成战略合作；中国五菱的首款新能源全球车Air ev随后也在印尼下线。

2、从去年下半年开始，特斯拉在国内开启了 Model 3/Y 的新一轮降价促销，稳定增长的交付数字看起来是最有力的体现。不过交付量也在另一角度证明，纵使有相当数量的负面缠身，特斯拉依然在中国 30 万元内汽车市场战斗力十足。