可凭颜值,偏靠实力,安全座驾华晨新日i03解析
1、华晨新日i03采用前麦弗逊式后扭力梁式悬架，这种悬架组合方式多使用A级和B级车上，一般车型售价15万 元 左右，这种底盘结构使得乘客乘坐感受比较舒适。另外华晨新日底盘上放置的是五合一控制系统电机、电控制器高度集成，使得行车时控制器更加稳定，且有效减少冗杂线束，可以使得整车的电池抗干扰能力更强。
2、款新增的驭动版显然是东风标致做了大量市场调研后而新增的车型，定价和增加的配置都可圈可点。增加的18英寸轮毂、真皮座椅、10英寸中控液晶屏和外观黑色运动化装饰都几乎把外观和内饰欠缺的豪华运动感全都补齐了，尤其是外观层面，比起顶配车型更加有范儿，也是全系最值得推荐的车型。
华晨开始加速进入电动车市场,华晨新日首款车型将于下月下线
华晨新日从成立至今一直比较低调，直到上个月，工信部公示了华晨新日首款纯电动的申报图，外界才知道华晨的电动车战略将开始真正加速落地。“E车汇”从申报图上看到，这款新车使用了双外观设计，并且尾标分别为103与103A。
日前，我们从华晨新日官方获悉，华晨新日新能源汽车首款车将于12月2日正式下线，新车定位为微型电动车，并有望于明年年初量产交付。根据相关渠道消息，新车或将提供两种外观造型，并且两种外观有颜色和设计上的差异。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3288/1670/1654mm，轴距为2185mm，有两个门四个座位。
[汽车之家？新闻]？ 近日，我们从华晨新日官方获悉，华晨新日新能源汽车首款车将于12月2日正式下线，新车定位为用于城市通勤代步的微型电动车，有望于年底左右量产交付。
近日，华晨新日官方对外表示，华晨新日新能源汽车有限公司旗下首款车型将于12月正式投产下线，新车定位为用于城市通勤代步的微型电动车，有望于年底实现量产交付。对于“新日”这个品牌大家或者并不陌生，他本是一家生产电动自行车的企业。
从消息来看，华晨新日新能源汽车是华晨汽车与新日电动车合资公司，首款车103/103A将于12月2日正式下线，定位为微型电动车，有两种外观造型，一种是比较保守的设计风格，大灯、雾灯以及尾灯均为圆形设计，前格栅为点阵造型，设计是属于比较保守系列。
华晨新日i03充电一次多少度电
度电。电动机总功率为45kW，电动机总扭矩为150N·m，纯电续航里程为318km，最高车速达到了100km/h。充电时间为快充0.75小时、慢充12小时，用电40度。华晨新日汽车销售有限公司成立于2018年10月，是新日无锡发展有限公司控股成立的电动新能源乘用车企业。
动力方面，新车搭载额定功率25kW的永磁同步电机，锂电池容量354kWh，NEDC续航里程410km，在快充情况下，电池电量30%至80%需要45分钟。
更让车主觉得性价比超高的是，这样的一个纯电小车，竟然可以续航318km，并且拥有快充功能和手机APP远程控制功能，官方指导价才58万，对比了同级别的其他品牌车型性价比也是属实比较高了。
华晨新日i03充电方法如下：将配套充电器一头插入车子充电孔 将充电器另一头，插入220V家用交流电插座 充电灯由红变绿就完成充电了。
动力上，搭载三元锂电子电池组以及功率为45千瓦的永磁同步电机，NEDC续航里程为410km。
最好用到剩15%左右就充电。根据华晨新日i03发布的使用说明，车子电量用到剩15%左右就最好进行充电，这样可以有效维持电池寿命和使用状态。
华晨汽车推出小电动车,续航410公里,能挑战五菱MINI吗?
华晨新日i03搭载了最大功率为45kW（61PS）的电动机，搭载的电池使用的是三元锂离子电池，也因此其NDC续航里程为410km，这些都远超过了五菱宏光MINIEV，然而这并不是华晨新日i03独有的，比如欧拉黑猫，哪吒V等小型纯电动车的续航也都不差。
在纯电动微型车领域还有一款不得不提的重磅车型-五菱宏光MINI EV，相比较而言， 华晨新日i03不仅车身尺寸更大，410公里的NEDC续航里程也远超宏光MINI EV的170公里，续航焦虑大大降低，另外i03动力水平也更高。作为新晋品牌的首款车型，我们预计华晨新日i03的售价很可能会给大家带来惊喜。
上汽荣威推出了科莱威、长安推出了尼欧Ⅱ，还有造两轮和三轮电动的金澎也推出了首款新能源汽车凌宝BOX，近日，华晨新日首款微型电动车i03正式下线，也要即将加入微型电动车市场了。
动力方面， 华晨新日i03搭载了一台最大功率为61马力的电动机，电池组采用三元锂离子电池，NDC续航里程可实现410公里。虽然动力和一般，但作为通勤车无可非厚，尤其是400多公里的续航绝对是同级别车型非常出色的。
而就在最近，国产又亮相了一款全新的电动车，这款车造型上可以媲美奔驰Smart，而且它的续航比宏光Mini还夸张，充一次电竟然可以跑410km！这款车就是图中的 华晨新日i03。也是华晨旗下的首款微型电动车。提到华晨，可能网友们关注最多的就是它极有可能破产重组。
从当时消息来看，华晨新日无锡国产项目总用地面积396亩，新建厂房面积12万平方米，一期规划产能5万台。工厂计划在2020年初封顶，并于4月推出第一台量产试制车。五菱宏光MINI EV上市以后热销，已经超越特斯拉，成为新能源汽车榜首。